Официальный сайт
    
Главная
Новости
Статьи
Проекты/планы
Контакты
Радиостанция Свободный голос
Сайт общественного движения Зеленый Крест СПб
Социальный пресс-клуб
   <- назад


Вызовет ли намыв берегов в Невской губе усиление наводнений?

Для начала попробуем представить будущее системы «Ладога-Нева -Финский залив».
Нева вытекает из Шлиссельбургской губы Ладожского озера, протекает по Приневской низине, впадает в Финский залив (Балтийское море).


Её длина от истока до устья при впадении Большой Невы в Невскую губу у Невских ворот Санкт-Петербургского торгового порта — 74 км. Расстояние от истока до устья Невы по прямой — 45 км.. Средний многолетний уровень падения реки 4,27 метра Нева — широкая и глубокая река. Средняя ширина 400—600 м. Самые широкие места (1000—1250 м) — в дельте у Невских ворот Морского торгового порта в так называемой воронке рукава Большая Нева, у окончания Ивановских порогов при впадении реки Тосны и у острова Фабричный вблизи истока. Средняя глубина 8—11 м; наибольшая глубина (24 м) — выше Литейного моста в Смольнинской излучине у правого берега, напротив Арсенальной улицы, наименьшая (4,0—4,5 м) — в Ивановских порогах. Через Неву в Финский залив поступает вода с площади бассейна Ладожского озера. Площадь собственного бассейна Невы составляет 5 тыс. км², а включая бассейн Ладожского озера — 281 тыс. км². На этой территории осадки значительно превышают испарение: на него идёт лишь 37,7 %, а на суммарный сток реки — 62,3 %. При своей относительно небольшой длине, Нева занимает 6—7 место среди рек Европы по среднегодовому стоку.

Современный рельеф образовался в результате деятельности ледника, который ушел из наших мест всего 12 тысяч лет назад.   После отступания ледника образовывалось множество разных водоемов с разной конфигурацией. Нам важно последнее, Литориновое море, уровень которого был на 7—9 м выше современного уровня Балтийского моря. По Приневской низменности с востока на запад примерно по современному руслу реки Невы протекала река, сейчас называемая Тосна, она впадала в залив Литоринового моря. На севере Карельского перешейка Литориновое море соединялось широким проливом с Ладожским озером.
После ухода ледника, толщиной в 2-5 км, суша начала подниматься, этот подьем продолжается до сих пор. В районе Ладожского озера суша поднималась быстрее, и озеро со временем превратилось в замкнутый водоём. Уровень воды в нём стал подниматься, и когда он превысил уровень водораздела, озёрные воды прорвались в долину реки Тосны. В месте прорыва образовались нынешние Ивановские пороги на реке Неве. Это произошло примерно 4 тыс. лет назад. Возник пролив между Ладожским озером и Финским заливом, ставший долиной реки Невы, а реки Тосна и Мга стали её притоками. Тогда же образовались и острова нынешней псевдодельты Невы. (Так называемая дельта Невы фактически является псевдодельтой, так как по очертаниям она похожа на дельту, но образована не аккумуляцией речного материала, а врезанием ладожских вод   в ранее сформировавшиеся морские и озёрно-морские отложения.)
В среднем за год Нева выносит в Финский залив 7 млн. т ила, песка, солей и разных органических веществ (в сутки 19000 т), из них минеральной взвеси – примерно 600 тыс. тонн. При этом объем Невской губы – всего 1.2 кубических километра, то есть естественным образом острова на ней появятся где-то через 500-600 лет.
Причина течения Невы в сторону Финского залива – перепад высоты между Ладогой и морем, сейчас это в среднем 420 см.. Но он постоянно уменьшается.   На фоне межгодовых колебаний уровня озера идет постепенное его снижение: средний годовой уровень за период с 1859 по 1898 гг. соответствовал 504 см, а за период 1953 – 1950 гг. он составил уже 462 см над нулем Балтийской системы высот.
    Средние годовые значения уровня за многоводные фазы достигали 566 см в 1-ом цикле (1899 – 1906), 518 см во 2-ом (1923-1936) и 509 см. в 3-ем цикле (1953 – 1962), а его значения в маловодные фазы упали с 479 см в 1-ом цикле (1907 – 1922) до 446 см в последнем (1963 – 1980). То есть за 150 лет наблюдений уровень Ладожского озера понизился на 50 см. в среднем. Так что вполне возможно, нашим потомкам придется вновь углублять район Ивановских порогов и, к тому же, истоки Невы в Шлиссельбурге. Но это будет еще не скоро, лет через 300.
Правда, течению Невы грозит другая опасность – не понижение уровня Ладожского озера, а повышение уровня мирового океана. Тогда Нева может потечь вспять, к тому же неся солёные воды Балтийского моря.
По разным подсчетам, если планета продолжит прогреваться, тающие ледники высокогорий, а также Антарктики и Гренландии, по всей вероятности, быстро поднимут уровень моря. Ученые прогнозируют его увеличение от 62 до 238 сантиметров к концу 21 века. К тому же подъем уровня моря вызывает не только таяние ледников, но и расширение масс воды при нагревании. Скорость подъема уровня воды в восточной части Финского залива в 1977 – 2014 годах составляла 0,8 мм в год. К 2100 году при глобальном потеплении на 1,5 – 2,5 градуса вода в восточной части Финского залива поднимется на 35 см, при потеплении на 3,5 – 4,5 градуса – на 85 см. Если ничего не предпринимать, то 1,3 тыс. га городской земли будет затоплено. Практически любой циклон станет наводнением.
Поднятие уровня моря не означает, что береговая линия отступит от современного значения на те же 85 см.. Разрушение берегов идет опережающими темпами. Сейчас берег Курортного района отдает воде по 25 см в год, при глобальном потеплении этот показатель может возрасти до двух метров в год. Теплые зимы последнего десятилетия привели к тому, что около берега не образуется лед и штормы смывают пляжи. Насыпка дамб из валунов часто только ухудшает положение: вода ударяется о камни и с усиленной энергией смывает грунт даже с корней деревьев.
Правда, за предыдущие 300 лет Петербург поднялся над уровнем моря на 4 метра, мы легко увидим это, посмотрев, как вросли в землю постройки Петровского времени. Но с другой стороны множество коммуникаций, в том числе – линии метро, находятся даже ниже уровня современного моря. И уже сейчас наводнения вызывают подтопление подвалов за счет давления морских вод на грунтовые воды.  
Получается, что с учетом понижения уровня Ладожского озера и повышения уровня мирового океана перепад между истоком и устьем Невы к концу века составит менее трех метров – в лучшем случае и менее 1 метра по катастрофическому сценарию. В любом случае скорость течения Невы замедлится, все больше илов, песка и гальки, приносимых ею из Ладоги, будет оседать в малых реках и каналах города с медленным течением. Эвтрофикация летом, рост сине-зеленых с последующим гниением вызовет то, что всем известный запах конца лета на пляжах Курортного района распространится на весь город. Тем временем грунтовые воды под давлением проникающих морских будут плавно превращать территорию города в прежнее болото. Город по-настоящему станет Венецией, только с поправкой на количество населения и северную широту.
Может ли намыв в Невской губе спасти город, создав новые высокие острова, которым будет не опасно повышение уровня мирового океана? Собственно, надстраивание и намыв новых территорий над уровнем моря – традиционная схема развития Петербурга. Работы по инженерному освоению под застройку прибрежных акваторий Невы и Финского залива были постоянной заботой городских властей начиная буквально с 1703 года. Для каждого этапа развития Петербурга определялись свои приоритетные задачи и, соответственно, свои территории инженерной подготовки.
В период с 1703-го по 1724 год почти непрерывно проводились работы по повышению затопляемых участков и укреплению берегов. Так, с 1706 года, по личному проекту Петра, расширили Заячий остров – немного на север и на 1/3 его площади на юг. Затем для Санкт-Петербургской (Петропавловской) крепости разработали целую серию проектов создания кронверков, горнверков и равелинов – часть этих фортификационных сооружений возвели на свайных основаниях, прямо в акватории Невы.
Одновременно на Выборгской стороне прямо над водой на сваях вдоль берега Невы начали создавать комплекс Сухопутного и Морского госпиталей (ныне – Военно-медицинская академия). Причем меры эти были приняты не ради спасения от наводнений – как раз эти территории не затапливались, а исключительно из соображений санитарной безопасности.
С 1723-го по 1730 год под руководством Трезини выполнялся перевод на северную набережную Васильевского острова (вдоль малой Невы) двух портов – международного и каботажного. Зону порта – причалы, склады, таможни – создавали в основном на подсыпанных прибрежных территориях.
В 1739 - 1740 годах началось создание особого складского портового хозяйства для хранения пожароопасных экспортных товаров на специально насыпанных среди болота островах у южного берега Санкт-Петербургского острова, специально сооруженных напротив порта на Васильевском острове. Так возник Пеньковый буян (Пенечные анбары). В 1764 году была подсыпана и территория у Домика Петра I.
На конец XVIII столетия приходятся работы по приведению в порядок реки Фонтанки. Русло спрямляют и углубляют, сооружают гранитные набережные, а вдоль реки подготавливают новые территории массовой жилой застройки. Была в это время (1769 - 1790-е годы) предпринята и попытка перенести в устье Фонтанки международный и каботажный порты – соответствующие изменения были внесены в Генплан 1776 года. Для будущего порта устроили треугольный насыпной остров, но проект так и остался не реализованным. В 1840 году было принято решение закрыть Адмиралтейскую верфь и вывести ее объекты за городскую черту. В 1870-м участок освободился, к нему немедленно подсыпали земли и устроили Адмиралтейскую набережную. А свободную землю между двумя крыльями Адмиралтейства отдали под жилищное строительство.
Намывали в это время земли и для промышленных нужд. В 1846 - 1851 году был разработан и реализован проект крупнейшего зернового Хлебного порта в истоках Обводного канала у Александро-Невской лавры. По всему специально расширенному левому берегу Невы от Обводного канала почти до Смольного института был сформирован портово-железнодорожный узел – с Калашниковскими складами, хлебной биржей, подъездными путями и причальными стенками.
На искусственных островах были возведены форты вокруг Кронштадта. Практически всё морское побережье Петербурга – это искусственно сформированные берега, очень часто – с применением свалочных масс строительных отходов, что легко увидеть на Канонерском острове или на Юго-Западе. В общем, примерно половина города до Обводного канала находится на намытых территориях, засыпанных болотах и так далее.  
Следовательно, теоретически, даже в случае превращения Невы в залив солёного моря, некоторое количество населения вполне может существовать на подсыпанной островной территории, пользуясь опреснительными установками для водоснабжения.
А теперь вернемся к вопросу, с которого мы начали разговор – увеличит ли риск ущерба от наводнений намыв новых островов или увеличение площади существующих - за счет акватории Невской губы?
Как вы помните, Нева выносит в Невскую губу огромное количество осадочного материала, постепенно формируя свою настоящую дельту. Человек может препятствовать этому процессу, либо ему способствовать. Пока, создав дамбу и намывая искусственные мели в целях обороны, люди только способствовали этому процессу.
Но для защиты от наводнений нам жизненно важна глубина Невской губы. Чем она больше, тем больше сможет вместить Невской речной воды, пока дамба отсекает от города идущую с циклоном с Балтики нагонную волну, как раз и вызывающую наводнения.
Глубина и объем Невской губы уменьшаются, а сток Невы остается прежним. И вот уже вместо суток Невская губа переполняется за счет речной воды за 16-20 часов. А ведь сила циклонов и их продолжительность возрастают. Скоро защитные сооружения от наводнений станут бесполезны…

Правда, намыв новых островов, при условии, что песок для них берется из подводных карьеров в Невской губе, по сути нейтрален для объема этого водоёма – здесь прирастим берега или намоем остров, зато тут выроем подводную яму, увеличивая глубину. В итоге в среднем ничего не изменится. А в случае с Лахта – центром, когда добытый со дна песок частично подавался на материковую территорию, произошло даже повышение вмещающей емкости Невской губы.
Подводя итог, можно с определенной уверенностью сказать, что в течении 21 века жизнь в Петербурге станет значительно менее комфортной, чем сейчас. Многие части города маргинализируются и превратятся в районы социального и экологического бедствия. Повышение уровня мирового океана вместе с понижением уровня Ладожского озера и уменьшением объема Невской губы, сопровождаемые усилением разрушительной мощи циклонов и нагонных волн, приведет к регулярности катастрофических наводнений с периодичностью 2-3 раза в год, что вызовет коллапс инфраструктуры города, рассчитанной на неизменность уровней Невы и грунтовых вод.

Юрий Шевчук, Зеленый Крест.


   <- назад
Санкт-Петербург, 2010 год.